Come componente principale di un'auto, la salute del motore influisce direttamente sulle prestazioni e sulla sicurezza del veicolo. Tuttavia, il motore avrà inevitabilmente vari guasti durante l'uso a lungo termine. Questo articolo introdurrà alcuni difetti comuni del motore e i loro metodi diagnostici.
1. Difficoltà a avviare il motore
Fenomeno di faglia: accendi l'interruttore di accensione, gira l'interruttore di accensione alla posizione di avvio e il motore non può avviarsi.
Possibili cause di fallimento:
- Fallimento del sistema di avvio: alimentazione a batteria insufficiente, il morsetto del mucchio di elettrodi viene sollevato o la pila di elettrodi è gravemente ossidata; Il fusibile principale del circuito viene soffiato; L'interruttore di accensione è difettoso; L'antipasto è difettoso; Il circuito iniziale è rotto o il connettore del circuito è a scarso contatto.
- guasto del sistema di iniezione del carburante: non c'è carburante nel serbatoio dell'auto; La pompa del carburante non funziona o la pressione dell'olio della pompa è troppo bassa; Il tubo del carburante perde e deforma; L'interruttore di circuito è disconnesso; Il regolatore della pressione del carburante non funziona correttamente; Il filtro del carburante è troppo sporco.
- guasto dell'unità di controllo elettronico.
Metodo diagnostico:
1. Controllare le condizioni di conservazione della batteria e il collegamento e il contatto degli elettrodi.
2. Controllare il circuito di partenza, il fusibile e l'interruttore di accensione.
3. Premere l'acceleratore nella posizione aperta centrale, quindi avviare il antipasto. Se il motore può avviarsi, significa che l'errore è la valvola di regolazione della velocità inattiva e il suo guasto del circuito o le perdite del tubo di aspirazione.
4. Eseguire una buona ispezione dell'aspetto per verificare se il tubo di aspirazione sta perdendo; Controlla se tutti i tubi e le loro articolazioni sono intatti; Controlla se il tubo del dispositivo di ventilazione del basamento è perde o rotto.
5. Rilevare scintille ad alta tensione.
2. Surriscaldamento del motore
Fenomeno di guasto: la temperatura di raffreddamento supera il valore normale e il motore non può dissipare il calore normalmente, causando il surriscaldamento del motore.
Possibili cause di fallimento:
- Perdita antigelo.
- Termostato del motore e guasto del raffreddamento della ventola.
- Fallimento del radiatore, guasto alla ventola, blocco del serbatoio dell'acqua e altre anomalie del sistema di raffreddamento.
Metodo diagnostico:
1. Controlla se l'antigelo sta perdendo.
2. Controllare lo stato di lavoro del termostato e della ventola del motore.
3. Controllare se il radiatore, la ventola e il serbatoio dell'acqua funzionano correttamente.
3. Odore del vano motore
Fenomeno di faglia: l'auto ha un odore pungente o bruciante durante la guida.
Possibili cause di fallimento:
- Burning o coking di fili attorno al motore.
- L'olio del motore aderisce alla superficie del motore, la materia estranea evapora o le ustioni a causa del calore.
Metodo diagnostico:
1. Fermare immediatamente l'auto e verificare se ci sono fili ammorbiditi o bruciati attorno al motore.
2. Dopo aver eliminato il guasto del circuito, verificare se l'olio del motore aderisce alla superficie del motore, la materia estranea evapora o le ustioni a causa del calore.
4. Impotenza di accelerazione
Fenomeno di fallimento: il motore è impotente durante l'accelerazione.
Possibili cause di fallimento:
- Fallimento della bobina di accensione e della candela porta a guasto del cilindro.
- Fallimento del filtro dell'aria e del filtro a benzina.
Metodo diagnostico:
1. Controllare lo stato di lavoro della bobina di accensione e della candela.
2. Controllare se il filtro dell'aria e il filtro a benzina devono essere sostituiti.
5. Velocità del minimo instabile
Fenomeno di guasto: il motore funziona in modo instabile alla velocità inattiva.
Possibili cause di fallimento:
- Perdita nel tubo di aspirazione.
- fallimento della valvola di regolazione della velocità inattiva e del suo circuito.
Metodi diagnostici:
1. Controllare se il tubo di aspirazione sta perdendo.
2. Controllare se la valvola di regolazione della velocità inattiva e il suo circuito sono normali.
Conclusione
La diagnosi di fallimento del motore richiede una considerazione completa di più fattori, incluso il fenomeno di guasto, possibili cause del guasto e metodi diagnostici. Attraverso l'ispezione e l'analisi sistematiche, la posizione specifica e la causa del guasto possono essere effettivamente trovate, in modo da poter prendere misure corrispondenti per la riparazione e la manutenzione. Padroneggiare questi metodi di diagnosi di guasti di base ci aiuterà a mantenere e cura per i nostri veicoli e garantire che siano sempre nelle migliori condizioni di lavoro.
